{"id":3388,"date":"2024-03-23T18:11:36","date_gmt":"2024-03-23T18:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/?p=3388"},"modified":"2024-03-31T20:37:26","modified_gmt":"2024-03-31T20:37:26","slug":"von-vila-nova-de-santo-andre-nach-setubal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/2024\/03\/23\/von-vila-nova-de-santo-andre-nach-setubal\/","title":{"rendered":"Von Vila Nova de Santo Andr\u00e9 nach Set\u00fabal"},"content":{"rendered":"\n<p>Was f\u00fcr ein Tag, 100,0% Asphaltstra\u00dfen! Fast kein Wind von vorne, bis zu 31\u00b0 warm bei verhaltenem Sonnenschein. Weitere Besonderheit: Ein totes, schwarzes (Wild-?) Schwein am Stra\u00dfenrand, inmitten einer baumlosen D\u00fcnenlandschaft, r\u00e4tselhaft, vielleicht ist es vom Laster gefallen. Der Reihe nach&#8230;<br>Der Tag beginnt mit selbst gepfl\u00fcckten, herrlich saftig-s\u00fc\u00dfen Orangen. Los geht es durch lockere Korkeichenw\u00e4lder mit teils gewaltigen B\u00e4umen, sp\u00e4ter \u00fcberwiegen die Pinien von \u00e4hnlich m\u00e4chtigen Ausma\u00dfen. Fast kein Verkehr auf der Stra\u00dfe, die kilometerlang schnur geradeaus geht. Insgesamt eine sehr sandige Gegend, aber die Stra\u00dfe verteidigt sich tapfer gegen Angriffe von rechts und links. Uns wird endg\u00fcltig klar, dass der Google Algorithmus f\u00fcr Radrouting so programmiert ist, die Gl\u00e4ubigen, die ihm auf den Leim gehen im Sand elendig verdursten zu lassen, wo sie dann von den Hunden entsorgt werden. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_102847-scaled.jpg\" rel=\"lightbox[3388]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"901\" data-id=\"3393\" src=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_102847-2000x901.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3393\" srcset=\"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_102847-2000x901.jpg 2000w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_102847-300x135.jpg 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Strom<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_162555-scaled.jpg\" rel=\"lightbox[3388]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"901\" data-id=\"3396\" src=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_162555-2000x901.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3396\" srcset=\"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_162555-2000x901.jpg 2000w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_162555-300x135.jpg 300w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_162555-768x346.jpg 768w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_162555-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_162555-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, 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Muss eine lokale Ber\u00fchmtheit sein, dass die Leute von weit her kommen. Die restliche Strecke geht erst entlang von ausgedehnten Reisfeldern, in denen sich eine Storchenkolonie offenbar als Putzkolonne verdient macht, dann entlang eines D\u00fcnenstreifens, der zur Sackgasse wird, wir aber in Troia die F\u00e4hre nehmen, um nach Setubal \u00fcberzusetzen. <br>Unser gebuchtes Domizil mitten in der engen Altstadt ist ein kleines, finsteres Zimmer, aber nach kurzem Gespr\u00e4ch mit der Vermieterin erfahren wir von einem gro\u00dfen Loft, ein Stock h\u00f6her, was zu unserer gro\u00dfen Freude noch frei ist &#8211; ein fabelhafter Deal. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"900\" src=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_171747-2000x900.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3397\" srcset=\"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_171747-2000x900.jpg 2000w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_171747-300x135.jpg 300w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_171747-768x346.jpg 768w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_171747-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/20240323_171747-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>53 Kilometer, 290 H\u00f6henmeter, geschenkt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was f\u00fcr ein Tag, 100,0% Asphaltstra\u00dfen! 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