{"id":3676,"date":"2024-04-06T15:36:16","date_gmt":"2024-04-06T15:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/?p=3676"},"modified":"2024-04-06T19:30:12","modified_gmt":"2024-04-06T19:30:12","slug":"adeus-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/2024\/04\/06\/adeus-portugal\/","title":{"rendered":"Adeus Portugal"},"content":{"rendered":"\n

Heute haben wir den 1000. Kilometer geradelt und den EuroVelo 1 verlassen, da er nur bis zur spanischen Grenze geht, Hurra. Davor haben wir aber noch einen Nachschlag an Unversch\u00e4mtheit bekommen; man kann Radwege auch aus unbehauenen Natursteinen bauen, so wie wir das auf Transalp Routen erlebt haben, die f\u00fcr den Materialtransport im 1. Weltkrieg in den Berg geschlagen wurden. Nun aber sind wir erl\u00f6st und fahren auf einem perfekt angelegten Radstreifen entlang der Landstra\u00dfe. Zuvor aber gab es noch ein kleines Abenteuer beim Grenz\u00fcbertritt, der eine \u00dcberfahrt \u00fcber den Rio Mi\u00f1o war. Als wir den letzten schlammigen Waldweg verlassen, landen wir direkt in den Armen von zwei gesch\u00e4ftst\u00fcchtigen Hasardeuren, die am Ufer ihre Nussschale liegen haben und uns anbieten, f\u00fcr 14 \u20ac hin\u00fcberzusetzen. Einerseits passt uns das sehr gut, denn die ‘F\u00e4hre’ (auch nur ein Wassertaxi) h\u00e4tten wir knapp verpasst, andererseits macht uns das Boot und die Art und Weise des Angebots doch etwas skeptisch. Nachdem die Fahrr\u00e4der in das Boot gehievt sind, fahren wir nur ein paar Minuten und werden dann mit etwas Schwung auf einem Sandstrand angelandet. Mit dem Hinweis, dass da bald ein Stra\u00dfe w\u00e4re, verabschieden sich die Bootsm\u00e4nner eilig und fahren zur\u00fcck, denn ihr eigentliches Klientel sind nat\u00fcrlich die Pilger, von denen sie keinen verpassen m\u00f6chten. Wir schieben die R\u00e4der \u00fcber den Strand und finden einen Holzweg und dank GPS + Karten auch einen Stra\u00dfenanschluss. W\u00e4re es nicht eine innereurop\u00e4ische Grenze, illegaler und verwegener w\u00e4re die Einreise h\u00f6chstens noch in der Nacht gewesen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der Weg entlang der galizischen Steilk\u00fcste ist spektakul\u00e4r, denn der Atlantik tobt sich hier immer noch aus, als w\u00e4re ein Orkan vorbei gezogen, dabei weht nur (zu unserer gro\u00dfen Freude) weiterhin ein Wind aus S\u00fcden mit vielleicht 30 km\/h. Wir \u00fcberholen zahlreiche Pilger, die oft entlang der Stra\u00dfe gehen m\u00fcssen. Zu Mittag erreichen wir das Dorf Oia und kehren in das einzige Restaurant ein um einen leckeren Salat zu essen. Unsere Fr\u00fchst\u00fcckssemmel heben wir f\u00fcr den n\u00e4chsten Stop auf. Erstaunlicherweise regnet es die ganze Strecke nicht, obwohl noch vor kurzem katastrophales Wetter vorhergesagt war. Die absolut besten Brecher sehen wir kurz bevor die Stra\u00dfe rechts abbiegt, in die Bucht von Vigo und es nur noch ein paar Kilometer bis zu unserem Ziel, Baiona, sind. 54 Kilometer, 450 H\u00f6henmeter, perfekter R\u00fcckenwind.<\/p>\n\n\n\n

\n