{"id":3732,"date":"2024-04-08T20:31:41","date_gmt":"2024-04-08T20:31:41","guid":{"rendered":"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/?p=3732"},"modified":"2024-04-09T20:14:55","modified_gmt":"2024-04-09T20:14:55","slug":"wie-berechnen-wir-unseren-kpi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/2024\/04\/08\/wie-berechnen-wir-unseren-kpi\/","title":{"rendered":"Wie berechnen wir unseren KPI"},"content":{"rendered":"\n<p>Der KPI (Key Performance Indicator) soll in einer Zahl ausdr\u00fccken, ob wir &#8216;in der Zeit&#8217; liegen, um bis Ende Juni in M\u00fcnchen zu sein. Daf\u00fcr bestimme ich t\u00e4glich die aktuelle Position auf unserer Route in Kilometer, heute z.B. 1523 Km ab Sevilla, unserem Startpunkt in Andalusien. Die L\u00e4nge des kompletten GPS Tracks ist 4804 Kilometer und wir haben 118 Tage Zeit, das macht 40,71 Km am Tag. Dieser Wert multipliziert mit den bereits vergangenen Tagen, heute sind es 36, ergibt die Sollposition 1466 Km. Die Differenz von Soll und Ist-Position ist der KPI, der heute den Wert von +57 hat, d.h. wir sind gut einen Tag weiter als wir sein m\u00fcssten. Damit ist morgen ein Tag Pause in Santiago de Compostela genehmigungsf\u00e4hig \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der KPI (Key Performance Indicator) soll in einer Zahl ausdr\u00fccken, ob wir &#8216;in der Zeit&#8217; liegen, um bis Ende Juni in M\u00fcnchen zu sein. Daf\u00fcr bestimme ich t\u00e4glich die aktuelle Position auf unserer Route in Kilometer, heute z.B. 1523 Km ab Sevilla, unserem Startpunkt in Andalusien. Die L\u00e4nge des kompletten GPS Tracks ist 4804 Kilometer &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/2024\/04\/08\/wie-berechnen-wir-unseren-kpi\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWie berechnen wir unseren KPI\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sonstiges"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3732"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3754,"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3732\/revisions\/3754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}