{"id":4292,"date":"2024-05-03T15:52:27","date_gmt":"2024-05-03T15:52:27","guid":{"rendered":"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/?p=4292"},"modified":"2024-05-03T15:58:40","modified_gmt":"2024-05-03T15:58:40","slug":"von-biarritz-nach-vieux-boucau-les-bains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/2024\/05\/03\/von-biarritz-nach-vieux-boucau-les-bains\/","title":{"rendered":"Von Biarritz nach Vieux Boucau Les Bains"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach dem letzten H\u00fcgel in Biarritz wird es tats\u00e4chlich flach&#8230; Bis weit hinter Bayonne fahren wir, zwar auf uns\u00e4glichen Radstreifen getrennt vom starken Verkehr, durchweg in bebautem Gebiet. Das bremst nicht nur das Vorankommen sondern d\u00e4mpft auch die Laune. Auf der Stra\u00dfe fahrend wird man belehrt, den Radweg zu benutzen, nicht wirklich laissez-faire. In zwei Monaten Portugal und Spanien haben wir nicht einen Unfall beobachtet, schon am 2. Tag in Frankreich passieren wir (in der Stadt Bayonne) eine Unfallstelle an der ein Auto hochkant, v\u00f6llig zerbeult, auf dem Fu\u00dfweg liegt. Das ist jetzt nicht nur Zufall, man muss auf der Hut sein. Am Zebrastreifen wird nur angehalten, wenn eine Zebra queren will. Bayonne durchfahren wir ohne anzuhalten, aber mit einem Schlenker durch die Altstadt, die aus vielen h\u00fcbschen Fachwerkh\u00e4usern besteht. <br>Hinter Bayonne nach Capbreton verl\u00e4uft der Weg entlang von Kan\u00e4len durch W\u00e4lder abseits vom Verkehr aber \u00fcber viele Kilometer durch eine Kette von Campingpl\u00e4tzen und Bungalowanlagen. Auch die &#8216;EuroVelo 1&#8217; Markierung finden wir wieder und als neuer Gag kommt hinzu: &#8216;Route Inond\u00e9&#8217;, bevor wir es \u00fcbersetzt haben, wird die Bedeutung auch so klar, als sich der Weg in einer weiten Wasserfl\u00e4che verliert und wir, fast querfeldein, einen trockenen Weg zur\u00fcck zur n\u00e4chsten Stra\u00dfe suchen m\u00fcssen. In Capbreton kaufen wir in einem sp\u00e4rlich sortierten Spar ein und lassen uns dann auf einem Treppchen am Strand nieder f\u00fcr die Mittagspause. Die Qualit\u00e4t von Brot, K\u00e4se und Pastete ist aber tats\u00e4chlich franz\u00f6sisch gehoben und die Rechnung verglichen mit einem Restaurant sehr \u00fcberschaubar. Den Caf\u00e9 au lait, der hier Caf\u00e9 cr\u00e8me hei\u00dft, bekommen wir im Strandcaf\u00e9 serviert. Nach Vieux Boucau fahren wir zwar ein St\u00fcck am Meer entlang, aber hinter der hohen D\u00fcne sieht man davon nichts. Insgesamt kein anstrengender Tag, aber auch ein Tag ohne ein einziges Foto gemacht zu haben, also eher langweilig. Erw\u00e4hnenswert ist noch das Zimmer in unserem Hotel in Vieux Boucau, das zwei Nasszellen hat, jede mit 0,5 m\u00b2 Standfl\u00e4che und 0,25 m\u00b2 Duschecke. Ideal f\u00fcr alte Menschen, die leicht mal umfallen im Bad. <\/p>\n\n\n\n<p>59 Km, 232 Hm, die Radwege trainieren das hasenartige Kurven fahren, 90\u00b0 rechts, links, rechts, links&#8230; und an jeder Einm\u00fcndung hat nat\u00fcrlich das Auto Vorfahrt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem letzten H\u00fcgel in Biarritz wird es tats\u00e4chlich flach&#8230; Bis weit hinter Bayonne fahren wir, zwar auf uns\u00e4glichen Radstreifen getrennt vom starken Verkehr, durchweg in bebautem Gebiet. Das bremst nicht nur das Vorankommen sondern d\u00e4mpft auch die Laune. Auf der Stra\u00dfe fahrend wird man belehrt, den Radweg zu benutzen, nicht wirklich laissez-faire. 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