{"id":4652,"date":"2024-05-22T20:20:21","date_gmt":"2024-05-22T20:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/?p=4652"},"modified":"2024-05-22T20:20:22","modified_gmt":"2024-05-22T20:20:22","slug":"von-salin-de-giraud-nach-arles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/2024\/05\/22\/von-salin-de-giraud-nach-arles\/","title":{"rendered":"Von Salin-de-Giraud nach Arles"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach dem liebevollen Fr\u00fchst\u00fcck in Garten machen wir zu Beginn der heutigen Etappe einen kurzen Abstecher zu einem Aussichtsberg \u00fcber die Salinen, f\u00fcr deren Bewirtschaftung Salin-de-Giraud 1856 gegr\u00fcndet wurde. Die Salinen sind bis heute in Betrieb und stellen pro Jahr 350.000 Tonnen Streusalz her.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"901\" data-id=\"4653\" src=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_085858-2000x901.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4653\" srcset=\"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_085858-2000x901.jpg 2000w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_085858-300x135.jpg 300w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_085858-768x346.jpg 768w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_085858-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_085858-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"901\" data-id=\"4656\" src=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102552-2000x901.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4656\" srcset=\"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102552-2000x901.jpg 2000w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102552-300x135.jpg 300w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102552-768x346.jpg 768w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102552-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102552-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"901\" data-id=\"4655\" src=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102519-2000x901.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4655\" srcset=\"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102519-2000x901.jpg 2000w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102519-300x135.jpg 300w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102519-768x346.jpg 768w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102519-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_102519-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Jetzt haben wir die Rhone erreicht, zur M\u00fcndung sind es noch ca. 10 Kilometer, von nun an soll die Reise nordw\u00e4rts gehen, ziemlich genau 800 Km bis zur Quelle am Rhonegletscher. Mit einer kostenlosen F\u00e4hre queren wir in wenigen Minuten den breiten Fluss. Bis Arles fahren wir auf einem perfekten Radweg, bei m\u00e4\u00dfigem Gegenwind, meist l\u00e4ngs eines Kanals von Arles nach Bouc. Wir kommen an gro\u00dfen Reisfeldern vorbei und hin und wieder duftet es intensiv nach Gei\u00dfblatt, sonst ist hier nicht viel los. Kurz vor Arles passieren wir eine ber\u00fchmte alte Br\u00fccke, die Van Gogh verewigt hat (und die wahrscheinlich deshalb noch nicht abgerissen wurde).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"901\" data-id=\"4657\" src=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_111117-2000x901.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4657\" srcset=\"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_111117-2000x901.jpg 2000w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_111117-300x135.jpg 300w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_111117-768x346.jpg 768w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_111117-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_111117-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rhone<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"901\" data-id=\"4658\" src=\"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_131924-2000x901.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4658\" srcset=\"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_131924-2000x901.jpg 2000w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_131924-300x135.jpg 300w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_131924-768x346.jpg 768w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_131924-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240522_131924-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Br\u00fccke von Langlois<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>In Arles machen wir Mittagspause und kaufen ein, was mit dem Fahrrad gerade noch transportierbar ist, um uns dann auf den Weg zu dem Bauernhof &#8216;Lou Craven&#8217; 10 Km au\u00dferhalb von Arles zu machen, wo wir Cora mit Familie treffen und ein paar Tage gemeinsam Urlaub machen werden. Was f\u00fcr Weinkenner der Mouton-Rothschild, ist f\u00fcr Heu-Liebhaber das Foin de Crau, das hier exklusiv angebaut wird.<\/p>\n\n\n\n<p>56 Km, 156 Hm, wieder mal Gegenwind, sonst optimal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem liebevollen Fr\u00fchst\u00fcck in Garten machen wir zu Beginn der heutigen Etappe einen kurzen Abstecher zu einem Aussichtsberg \u00fcber die Salinen, f\u00fcr deren Bewirtschaftung Salin-de-Giraud 1856 gegr\u00fcndet wurde. Die Salinen sind bis heute in Betrieb und stellen pro Jahr 350.000 Tonnen Streusalz her. 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