{"id":5014,"date":"2024-06-16T18:59:37","date_gmt":"2024-06-16T18:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/niko.lipkowitsch.de\/?p=5014"},"modified":"2024-06-17T06:16:34","modified_gmt":"2024-06-17T06:16:34","slug":"transalp-feeling-auf-den-letzten-kilometern-des-rhone-radwegs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/OnSouthernRoads.lipkowitsch.de\/index.php\/2024\/06\/16\/transalp-feeling-auf-den-letzten-kilometern-des-rhone-radwegs\/","title":{"rendered":"Transalp-Feeling auf den letzten Kilometern des Rh\u00f4ne Radwegs"},"content":{"rendered":"\n

Bei strahlendem Sonnenschein und fast schon hei\u00dfen Temperaturen in Brig gestartet, steht heute eine echte Bergetappe auf dem Plan, kurz aber knackig. Aus Brig heraus geht es noch ein paar Kilometer flach am Rh\u00f4nedamm entlang, dann folgt ein St\u00fcck auf der Furkastra\u00dfe mit viel Verkehr und m\u00e4\u00dfigem Anstieg – da schrumpfen die Kilometer zum Ziel, ohne dass H\u00f6henmeter dazu kommen, ergo wird der Rest immer steiler werden – bl\u00f6d. In Filet (Ortsnamen haben die Schweizer…) geht es endlich rechts auf eine Nebenstra\u00dfe, die sich in einigen Serpentinen nach oben windet, ganz ohne Verkehr mit fetten Blumenwiesen, ein paar K\u00fchen, alten Holzh\u00e4usern und Heustadeln am Weg. Zum Gl\u00fcck bleibt der Track l\u00e4nger als erwartet auf kleinen asphaltierten Stra\u00dfen, meistens rauf, mal etwas runter, bei toller Aussicht auf die gegen\u00fcberliegenden Berge, z.B. das Bettmerhorn. <\/p>\n\n\n\n

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Dann kommt der Moment, wo die Stra\u00dfe endet und die Wanderwege beginnen, zun\u00e4chst ganz passabel zu fahren, aber dann die erste Rampe mit den unten angek\u00fcndigten 19%, immerhin kein loser Schotter, sondern sch\u00f6n betonierte Natursteine. Der Weg wird noch etwas schm\u00e4ler und wald-feucht, es geht hinauf auf \u00fcber 1200 Meter bis zu einer kleinen Kapelle, deren Vorplatz mit Bank zu einer Pause einl\u00e4dt. Gleich unterhalb bimmeln zwei K\u00fche recht harmonisch abgestimmt, fast wie ein Gamelan-Orchester. Ein Schild kl\u00e4rt uns auf, dass wir uns auf einem Jakobsweg befinden, nur 2225 Km bis Santiago, soso. <\/p>\n\n\n\n

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Auf schmalem Waldweg m\u00fcssen wir die m\u00fchsam erstrampelten H\u00f6henmeter den Bremsscheiben zum Fra\u00df vorwerfen, bis wir an eine alte ‘R\u00f6merbr\u00fccke’ kommen, die \u00fcber einen ziemlich wilden Bach f\u00fchrt. Danach sammeln wir alle verlorenen H\u00f6henmeter wieder ein, steil hinauf schiebend, bis endlich der Pfad an einer Stra\u00dfe endet, der h\u00f6chste Punkt des Tages auf gut 1300 M. <\/p>\n\n\n\n

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Schieben 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schieben 2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schieben 3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ab hier ginge es abw\u00e4rts nach Ernen, unserem Tagesziel, aber da wir noch viel Zeit haben und es in die andere Richtung ganz spannend aussieht, wollen wir uns das n\u00e4her anschauen. Die Stra\u00dfe verschwindet ums Eck in einem langen Tunnel, aber an der Hangkante verl\u00e4uft der alte Weg durch die Twingischlucht sehr spektakul\u00e4r aber praktisch eben in den Landschaftspark Binntal. Wir fahren erst um die erste Kurve, dann um die zweite und schlie\u00dflich einige Kilometer bis ganz hinter zu einem kleinen Stausee. Unterwegs kommen wir an einigen Kunstinstallationen vorbei, auf dem R\u00fcckweg geraten wir sogar noch in die Vernissage dazu. Die Schlucht gl\u00e4nzt im Wortsinne mit einigen spiegelnd glatten, fast senkrechten Felsen, \u00fcber die sich B\u00e4che ergie\u00dfen, in den Rinnen dazwischen liegt noch eine Menge dreckiger Lawinenschnee. <\/p>\n\n\n\n

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Kunst am Tunnel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zur\u00fcck auf der Stra\u00dfe rollen wir konstant sanft hinab bis Ernen, direkt in unser Hotel, mit dem etwas phantasielosen Namen ‘Alpenblick’, aber von unserem Balkon sehen wir sogar das Finsteraarhorn, den h\u00f6chsten Berg der Berner Alpen mit \u00fcber 4200 M und die sch\u00f6nen alten Holzh\u00e4user des Dorfes. <\/p>\n\n\n\n

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Ernen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Finsteraarhorn (wo die Finsterbergmade wohnt)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Weil es noch fr\u00fch am Nachmittag ist, besuchen wir noch die n\u00e4chste ber\u00fchmte H\u00e4ngebr\u00fccke in M\u00fchlebach, noch l\u00e4nger, h\u00f6her und deutlich nachgiebiger als die Milibachbr\u00fccke vorgestern. Spannend fand’s auch die Magengrube. <\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck im Hotel habe ich die v\u00f6llig abgefahrenen hinteren Bremsbel\u00e4ge gewechselt, nach fast 30.000 H\u00f6henmetern nicht g\u00e4nzlich \u00fcberraschend.<\/p>\n\n\n\n

38 Km, 900 Hm, schieben auf steilen Wanderwegen, hat sich aber sehr gelohnt<\/p>\n\n\n\n

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